不锈钢磁力泵退磁了，咋办?

　　不锈钢磁力泵运行过程中，操作要求非常严格。事故发生后，制造商对我们的工艺和操作提出了质疑。为了深入分析不锈钢磁力泵的退磁原因，我们做了以下工作。首先，对外部工艺系统和泵的运行部门程序进行了检查。

　　(1)对从储罐到泵的入口管线和泵的出口到装火车管线进行了认真细致地检查，通过工艺流程检查和确认，确定我们的工艺流程没有错误，排除了工艺系统的原因。

　　(2)对泵入口前面的过滤器进行了检查，并没有发现任何杂质，因此排除了入口堵塞的可能。

　　(3)对磁力泵进行了充分灌泵和彻底排空，否定了泵内存在空气的判断。

　　(4)当时付料储罐的液位8.6米，不存在低液位付料。

　　(5)罐区付料作业、装火车装车作业的工艺人员严格按照操作规程操作，不存在违章作业。

　　(6)罐区司泵员操作时严格执行操作规程，而且厂家技术人员也在现场，不存在误操作。

　　在排除了工艺流程系统和操作因素的原因以后，我们又对磁力泵的自身结构设计进行了认真细致地分析。

　　不锈钢磁力泵滑动轴承的润滑冷却介质,所以运行时,润滑通道必须提供足够的流动介质的磁转子与隔离套之间的环隙区和滑动轴承和推力盘之间的摩擦副润滑冷却轴。和制造商之间的滑动轴承只有一对泵轴的中间部分打开回流孔,轴和回流孔不是通过孔,以便冷却润滑介质流经摩擦副是不够的,它所产生的热量不能及时带走,不能建立和维护良好的液体摩擦状态。自润滑和冷却性能差，导致滑动轴承干摩擦，导致保持轴，而外部磁转子继续旋转产生热量。、磁转子工作在极端温度是120℃(永磁),减少传递给它的能力是可逆的,以上的极限温度是不可逆的。即内磁转子冷却后，失去的传输能力无法恢复，使内磁转子逐渐失去磁性，*终导致内磁转子高温退磁。因此，磁力泵自润滑系统的设计缺陷是磁力泵退磁的主要原因。

　　除了磁力泵自身设计缺陷以外，我们还根据介质的性质，做了以下分析。

　　(1)所运送的介质(纯苯)易挥发，温度升高容易汽化。而且阻隔套内的内磁转子和阻隔套在运转中都会发作热量，(内磁转子与阻隔套之间的环隙区域因为涡流发作高热量)这将使作业温度升高。因为 磁力泵自身规划缺点导致润滑冷却欠好，假如介质进到泵里的温度高于进口压力所对应的汽化温度，则会使介质发作汽化，形成气泡，这对运送易汽化液体的磁力泵会发作很大的安全隐患。

　　(2)介质获得的静压能过低导致汽化温度下降而发作严峻汽蚀使介质断流，发作干冲突导致轴承焚毁抱轴。泵在运转时叶轮内部的压力是不同的，磁力泵因为离心力的效果使入口处的压力*低，可是 当低于作业状态下的饱和蒸汽压力时介质就会发作汽蚀。当泵刚开始发作汽蚀时，汽蚀区域较小，对泵的正常作业没有明显影响，在泵的性能曲线上也没有明显反映。但当汽蚀发展到一定程度时，汽泡 很多发作，堵塞流道，使泵内液体活动的连续性遭到损坏*终造成泵的抽暇断流而发作干冲突，因为冷却失效阻隔套涡流损失发热严峻，将导致介质温度和内磁转子的温度急剧升高。

　　根据以上分析我们将采取相应的措施加以预防。

　　如何改善磁力泵的自润滑冷却条件，防止摩擦副液膜不发生汽化导致干摩擦是解决磁力泵内磁转子退磁的关键。同时考虑到所输送的介质有易挥发、汽化的性质，可以根据能量守恒的原理，通过降低介质的速度能，提高静压能来提高介质的汽化温度，这样可以对介质因温度升高而汽化加以有效预防。根据以上思路，提出将磁力泵轴和叶轮同时进行改造的方案，将有望能够彻底解决磁力泵内磁转子退磁的问题。具体改造措施如下：

　　(1)将磁力泵轴由半空心改为全空心并且将回流孔钻透改为通孔，以增加介质的冷却润滑过流量。

　　(2)安装时使一对滑动轴承的螺旋槽(螺旋槽帮助介质冲洗和润滑转轴，螺旋槽的旋向要特别关注)的旋向相吻合，使冷却介质流动更加流畅，外磁转子高速旋转感应涡电流产生的热量能及时带走，改善滑动轴承与泵轴和推力环的冷却润滑效果，使摩擦副之间维持一层液膜，实现液体摩擦。

　　(3)将叶轮进行切割。在保证效率基本不变的情况下将叶轮切割，一方面可以通过降低液体的速度能，提高静压能来提高介质的汽化温度;另一方面也可以减少外部能量的传入，以免介质温度提高而汽化。同时还扩大了磁力泵的操作范围，减少了工艺波动对泵的影响。

　　(4)安装磁力泵保护系统，当磁力传动器的从动部件在过载情况下运行或内磁转子因抱轴卡住时，磁力传动器的主、从动部件会自动滑脱保护机泵。